Утицај главчине точка на возило није само снага и део шасије, већ и изглед, односно да ли је облик добар или не такође веома важан.
Стога, како да чвориште истовремено има суштину перформанси и диван изглед, циљ је што марка хуб истовремено треба узети у обзир. Такође због тога, поред уобичајеног чипа са једним чипом, за потребе играча, почео се појављивати и више чип чвориште са врхунским укусом хаб-а.
У дословном смислу, такозвана главчина са једним котачем значи да је главчина котача направљена од једне структуре. Супротно томе, дводелно или тродијелно главчина котача значи комбинацију два или три дијела. На пример, ободни део главчине котача и подручје централне плоче подељени су на два или три независна дела, који се затим комбинују и формирају заваривањем или фиксирањем вијцима.
Која је разлика између чворишта са више дискова и точкића једног диска? У ствари, предност једноделног чворишта је та што су процесни предмети релативно мали (али нису једноставни), а тежина је лагана, а трошкови се такође могу умањити релативно ниски; као што је приказано на доњој слици, обруч и говор су интегрално ковани.
Највећа предност мулти-платежа је променљивост изгледа. Пошто су део обода и средишња плоча састављени од два различита дела, сваки део може бити израђен од различитих материјала или поступака, као што је обруч за ковање + средишња плоча од ливеног материјала или комбинација делова обруча од магнезијум алуминијума легура + средишња плоча од алуминијума и других материјала. Други пример је приказан на слици испод. Прилагођавањем наплатака (лево) древним бакреним бојама и средишње плоче (десно) лијевањем ниског притиска, више комбинација могу створити ретро стил са предностима у снази или тежини. Међутим, релативна цена ове врсте чворишта биће већа од цене једноделног чворишта.
